钢丝螺套是由高强度、高精度、高表面质量的耐蚀菱形截面的钢丝线制成。其形状如弹簧，末端有安装柄，利用安装柄借助专用工具将其拧入基体特定的螺纹孔中。

    丝套的外表面靠弹力贴合在螺纹孔内，其内表面形成新的螺孔，使再拧入的螺拴或螺钉不直接与基体接触，提高了基体的耐磨性，同时改善了螺纹的受力情况，提高了联接强度。由于钢丝螺套本身带有弹性，也提高了螺纹联接疲劳强度。特别是当螺纹磨损失效后，更换新螺套方便，延长了基体零件的使用寿命。由于上述优点，钢丝螺套在国外得到了广泛的应用。

    国内在航空产品中曾采用钢、铜或铝棒材加工带有内外螺纹的衬套，将其拧入壳体螺孔中，然后在壳体和衬套之间钻孔，压入销钉以防止衬套松脱。但这种结构复杂，工艺性差，尤其是衬套与壳体之间需要带有过盈的螺纹联接，不仅螺纹加工困难，而且测量精度也难以达到合适的过盈量，给装配带来困难，质量不易保证。